“又有河南车主“高速刹车失灵”？特斯拉否认：开了17万公里，车首要免费换新款ModelX”

据河南广播电视台报道，三年前，郑州的温受特斯拉高科技智能技术的深深吸引，在郑州中鑫之宝汽车服务有限企业以150万元购买了当时最新配置的特斯拉model x。 但是，温先生意外地发现，这一百万辆智能豪车让他非常害怕。

车主温表示，5月8日下午4点左右，他正常驾驶特斯拉model x从阜阳返回郑州的高速，在没有踩刹车的状态下车速突然从100km/h下降到60km/h。 另外，车辆的中心控制屏幕上出现多个红色警报感叹号，他说:“从当时起就感觉车辆系统混乱。”

至今在温先生的中心控制画面上，仍显示着“不能进行停车辅助”、“牵引控制无效”、“车身稳定控制无效”、“abs无效”等警告信息。

事发后，温多次前往郑州特斯拉体验中心的福塔店反映此次事故情况，要求特斯拉提供事发时的后台数据，但工作人员始终没有做出正面回应。

5月28日，特斯拉微博回应河南温近日在网上主张的车辆“高速刹车失灵”、“差点发生事故”，称目前初步远程诊断车辆报警的原因为右前轮速度传感器报警，“刹车失灵”

特斯拉还表示，温的车辆里程已经超过17.5万公里，超过了车辆保修期，车辆从发出警告到现在持续行驶了800公里以上，同时正在被采用中。 温氏在拒绝检查车辆的情况下，在网上主张“高速刹车不起作用”、“快出事故了”，使用“自杀玩具”等语言创造了社会热点，向特斯拉提出了免费更换为新型model x模型的需求，但特斯拉却是

以下是特斯拉回答原文的。

谢谢您的注意。 关于河南温最近在网上主张的车辆“高速刹车失灵”、“差点出事故”的事情，我们从收到温反馈车辆警报的消息后就立即得到了应对，至今与温保持了密切的联系

目前远程诊断车辆报警的原因是右前轮速度传感器报警，而不是温说的“刹车故障”。 认为轮速传感器报警的原因是轮速传感器的脏污和传感器线路的损伤，需要进一步检查确认。

因为温先生的车辆行驶距离已经超过了17.5万公里，所以超过了车辆保修期。 5月8日，温先生车辆报警当天，我们建议温先生采用保险企业提供的救援服务，将车辆拖到特斯拉服务中心进行检查，但被拒绝了。 之后，温先生亲自开车从河南周口到河南郑州，全程超过200公里。

目前，温先生的车辆在报警显示后，已经持续行驶了800公里以上，同时正在采用中。 温在拒绝检查车辆的情况下，在网上主张车辆“高速刹车不起作用”、“可能会出事”，使用“自杀玩具”等语言创造了社会热点，向特斯拉提出了免费更换新型模型x模型的需求，但是这里

我非常理解温先生的担心。 为了保障客人的车身体验，温先生希望早点允许我们对车进行检查和修理，尽快恢复正常车。 我们充分尊重所有客户，希望为所有业主提供更高质量、更亲切的服务，感谢大家的关注。  

卢祥勇杜恒峰

校正|何小桃[/s2/]

每天的经济信息由大象信息、特斯拉微博综合而成