短短10天内价格暴涨1,000元/吨以上——5月初价格急剧上涨,许多钢材品种价格创历史新高,市场上8个品种的吨钢平均价格超过6600元。

“在最极端的情况下,一天可以调整好几次价格,一个小时可以涨三五十元。 》唐山市蓝鲸商贸有限公司社长李威告诉《每日经济信息》记者:“向顾客报价时,刚挂了电话,价格又涨了。”

这种不合理的现象也引起了决策层的关注。 在市场价格暴涨的5月12日,李克强总理主持召开国务院常务会议,强调要跟踪拆解国内外形势和市场变化,做好市场调节,应对大宗商品价格暴涨及其连带影响。

这个信号很快在市场上引起了反应。 关于期货,以热轧卷板为例,从5月13日开始价格大幅下降,到25日降至5281元/吨,高价累计下降1400元左右。 现货市场各品种的平均价格同样从6500元上方降至5500元以下。 “多的时候一天下降了400元/吨以上,但现在又回到了价格高涨前的价格。 ’李威告诉记者,谁也没想到降价会这么突然、这么激烈。

“钢价“过山车”行情调查:有人压货1天多赚30万,有人高位拿货被“割韭菜”……监管出手,变局要来?”

一位钢铁制造商在接受记者采访时非常兴奋。 这不是大家过度解读了政策信号吗? 12日,市场主张上涨至每吨8000元,但从13日起发生了360度的大甩卖。 怎么会这么快?

但是,市场上的一些参与者可能低估了监管机构的决心。 5月23日,国家发改委等五部门联合约谈铁矿石、钢材、铜、铝等领域具有较强市场影响的重要公司,确定前期部分大宗商品价格持续大幅上涨,存在过度投机炒作行为,打乱正常产销循环。

这次商谈进一步发出了确定的信号——下一步,有关监管部门将密切跟踪监测大宗商品价格走势,加强期货和现货市场的联动监管,对违法行为“零容忍”,消除异常交易和恶意炒作,打击垄断协议的实施、垄断协议

5月24日,铁矿石主力合约、热卷主力合约均在早盘大幅下跌。 当天,中钢协会也对照近期市场大幅波动,结合供需两端的解体给出了权威、专业的评价。

突然上涨后,突然下跌,到底是因为那些因素? 对产业链有那些影响? “高价拿货,现亏”的钢铁贸易商现在是什么情况? 钢材的市场动向怎么样? 《每日经济信息》记者近日来到被誉为钢铁市场风向标的河北唐山,带着上述问题进行了深入的调查采访。

 

市场异象:钢的价格“过山车”,10天内将上涨1300美元,2天内将大幅下降600元

成品钢材分为建材(螺纹钢、线材等(板材)热轧辊、中厚板等)、管材)焊管、无缝管等)、型材)方槽、h型钢等)等不同种类。 其中,建材和板材的份额占80%以上。

根据记者的调查,春节以来,所有钢材类的价格都持续上涨。

李威告诉《每日经济信息》记者,年后钢管价格约为4400元/吨,从3月至4月上半叶上涨至每吨1000元左右,随后于4月20日前后回落约200元。 但是,从4月末开始价格恢复上涨态势,特别是五一节以后10多天上涨了1000多元,最高为6600元/吨。

如图所示,今年以来,国内市场8个品种的吨钢平均价格突破6600元,创下了历史记录

“3~4月的价格总体保持平稳。 因为一次涨幅比较小,一次涨50元左右,几天涨一次,大家都能接受。 ’在访问唐山市最大的型材市场小八里钢材市场时,唐山耀海钢材销售有限企业的一位业务工作人员告诉记者。  

五一节后,钢材市场开启了快速上涨模式。 “势头太猛”、“完全没有料到”……这是钢铁厂和贸易商在记者采访中最直观的解释。

唐山和钢铁有限企业是独立轧钢厂,主要生产不等边角钢和船用角钢。 采访当天,工厂的机器轰鸣。 记者在现场看到戴头盔的工人在工厂里来回走动。 在工厂门口,卡车在用磅称重量,司机一边把运输单据交给负责的工作人员。

企业销售处长白国琳对《每日经济信息》记者说,五一过后,那几天几乎天天涨,一天涨两三次,最多的一天每吨涨280元,“卖着卖着又通知涨了”。

一位贸易商向记者表示,工业钢材中最具代表性的热轧轧辊最高上涨至6800元/吨,创历史纪录。

可以看出,近一年多来,热轧卷板期货结算价格上涨,4月末以来市场价格大幅下跌

经济烽商贸有限公司主要经营螺纹钢,常年库存5000吨左右。 这家企业的一位负责人对《每日经济信息》记者说,五一后短短几天,螺纹钢累计涨幅达到每吨1300元。

螺纹钢的价格与热轧卷板相似,同样自4月末以来经历了大幅度的振动

其实,对于价格大幅上涨的不可持续性,圈内人早有预感。 一位工作了10多年的贸易商指着手机群聊记录对《每日经济信息》记者说。 我5月10日在顾客小组上讲话了。 如果暴涨,就有暴跌的风险,个人预想相关部门会纳入规制。

果然,5月12日的国务院常务会议强调,要跟踪拆解国内外形势和市场变化,做好市场调节,应对大宗商品价格暴涨及其连带影响。

消息称,期货市场相关品种价格下跌,现货也跟着期货全面降价。 “两天内回来600元/吨。 》前面提到的济烽商贸负责人说,下降最快的日子差不多下降了500。


(/S2 ) )暴涨缩影)钢铁厂舍不得卖,只压一天货,30万(/S2 ) ) ) ) ) ) )多赚一笔)

如果钢的价格剧烈波动,势必会严重影响整个产业链。 在采访中,大部分人告诉记者,下游顾客对钢的价格波动基本采取了“买入价格上涨还是下跌”的策略。

访问小八里钢材市场时,许多贸易商说,前几天商品卖得很快。 因为价格持续上涨,我担心第二天还会涨,所以来抢商品。

记者访问仓库时,一辆载有钢材的卡车通过了9号出口。 卡车司机告诉《每日经济信息》记者,他从吉林钢铁厂来送货,每隔几天就来一次。 他五六天前来送货的时候,排队排得很长,仓库后面的过道里挤满了车。

不仅如此,记者还在前面提到的耀海钢材业务员微信的力矩上看到,5月8日,他宣布“下单的人、无车的人、不全额锁价的人,一律废止、不解释、没时间”。 ”。 钢铁企业出货的抢夺程度已经明确。

高涨和盛行的销售刺激着圈内人的神经。 常备约1万吨库存的贸易商坦言,行情上涨时,一定要多准备库存,少销售商品,“在资金条件允许的情况下,多准备300吨”。

同行的其他商家也基本采取相同的战略。 常备约2000吨库存的经销商,在钢价暴涨时准备了数百吨商品,最近新建了仓库。

一位工作人员还告诉记者,现在大家情绪高昂,很多跑运输的人手里也有货。 另一位相关人士也表示赞同,长时间拉钢的团队有可能在行情上涨时拿到商品。 “因为他们有可以销售的渠道”

但是,囤积也不是想囤积就能囤积的。 济烽商贸的前述负责人表示,由于钢铁厂也在上涨行情,一家钢铁企业开始惜售,称贸易商没有直接货物,关闭仓库不再销售。

记者从另一家主要螺纹钢贸易商嘴里得到了证明。 唐山晟昱泽商贸有限公司负责人告诉《每日经济信息》记者:“在涨价的10天里,我们每天都出去提货,但最终只到货了一天。”

对此,一位自产钢坯的钢铁厂销售负责人华峰(化名)对《每日经济信息》记者表示,公司也按照每日产量进行销售,以保持库存整体的稳定。 在行情上涨的背景下,短时间内卖出库存品,是不是很吃亏呢? “我们每天基本上销售8000~10000吨。 如果超过的话,适当涨价来调节诉求。 ”

可惜舍不得卖也给许多钢铁厂带来了实实在在的利益。 白国琳所在钢铁厂的日产钢材1000多吨,据他介绍,连续涨价几天,有一天被压5700元/吨的价格不卖,但第二天上涨到5980元/吨,当天生产的1000多吨全部卖完,“

不仅钢铁厂,钢铁贸易公司也一样。 据济烽商贸前述负责人介绍,市场常见时,企业也在推出一定量后,开始提高价格、关库。 “如果第一天把商品全部卖掉,第二天涨价,前面的价格就买不到了。 这叫做“卖孩子买猴子”。 ”

钢的价格上涨对下游用钢公司的影响更为直观。 据多家来访的钢铁厂、钢铁贸易公司介绍,下游钢铁公司已发生大规模违约行为,部分工地“无法做生意”,因此“休假接受工作”。

唐山市燕南钢材市场的建筑钢材

据上述常备库存1万吨的商家介绍,日前,价格急速上涨,价格差距过大。 例如,下游公司在涨价前预约了1万吨钢材的订单,假设每吨上涨500、1万吨,则损失500万元,价格大大超过预期,因此破坏票也是正常的。

华峰认为,如果钢价上涨带动下游制造业、建筑业价格上涨,拉动家电、汽车、商品房价格上涨,未来购买的将是普通顾客。

 

(/S2 ) )行情急转直下)钢价格大跌后,某钢企业一天的出货量急剧减少了9成以上) )/S2 ) )。

钢价格暴涨时市场火爆销售,但转为下跌后,市场反应也可以说很快生效。

《每日经济信息》记者近日访问了销售螺纹钢最多的唐山市丰润区燕南钢材市场。 沿着市场内的主干道前进,两侧有经营螺纹钢、螺丝卷、线材等品种的贸易商、代理商,大部分商店都是露天仓库,但只有几家商店前面堆着卡车,剩下的很多商店都很冷清。

当被问到这几天的发货情况时,一位螺纹钢代理店的业务员坦白说这两天“卖不出去”。 “通常,天车(起重机)最直观地反映了一个市场的繁荣程度。 这些天车中有多少辆在动? ’他指着市场里的一排空车说。

贸易商的心情也发生了很大变化。 与以往的“囤积惜售”相比,很多回答者表示,目前最大的想法是多出货。

济烽商贸前述负责人对记者说:“现在不管你买多少我都可以卖给你。 ”。 据他介绍,螺纹钢曾上涨至每吨6300多元。 “我们在6000左右的时候进货很多,现在跌到了5700(5月17日的价格)左右,我们也变成了收割的‘韭菜’。 ”

经济衰退的气氛也笼罩在小小的八里钢材市场中。 记者来访时,大市场的卡车寥寥无几,移动的天车屈指可数,只有少数贸易商仓库前有卡车在拉行李。

记者访问唐山市小八里钢材市场时,扣货车辆较前期大幅减少

一位运输司机说,市场上的车比几天前少多了,以前来拉行李的时候没有地方停车,前面排队的至少十辆八辆,要排两三个小时再装货。 现在前面最多只排了1、2台,所以我想30分钟就可以等了。

从市场2号门进去,左边有个大的室内仓库。 记者从仓库的8号出口进去,看到一个工人坐在钢材旁边看手机。 他告诉记者,自己是倾卸员,5月8日刚来市场,以前每天装5~8辆车,今天很闲,只装了2辆。

唐山蓝鲸的一位业务员对记者说,前段时间没空,整天忙于报价、订单、商品锁定,但这两天不忙,知道客人手上有单子的,就是只询价不锁定商品。

也可以考虑钢铁厂的情况。 两次访问了润区最大的长工艺钢厂河北天柱钢铁集团有限企业。 在工厂门口,记者看到了一辆又一辆的载重卡车和空车进进出出,但没有必要排队。 相关人士告诉记者,这几天车很少。

在钢材市场拉商品的车辆,前期没有排过长队

正丰钢铁是丰润区最大的短流程钢铁厂。 5月15日18时左右,记者访问其生产工厂时,满载十几辆废钢(短流程炼钢原料)的卡车陆续驶入工厂,但仅有少数出厂车辆。

5月16日上午,记者再次访问工厂,也只发货了几辆卡车。 相关人士表示,连续几天出货很少,和涨价的几天完全不能比。

白国琳也告诉记者,在降价的这两天里,钢厂基本没有出货,一天生产1000吨以上的钢材,两三天院子里库存堆积如山。

值得注意的是,在记者采访中,华峰接到客人的电话,问价格是否会再下降,他说自己现在不敢买商品。

华峰表示,与前两天相比,这两天出货量明显减少,以前每天出货8000~10000吨,这两天只有2300吨,“每天减少3500吨,整个市场基本停滞”。


(/S2 ) )振动的根源)生产限制下的供给产生了较大的间隙,炒菜的气氛变浓了)/S2 ) )。

短短半个月间,钢材市场经历了双重冰火,到底是那些因素造成的?

许多受访者提到了价格上涨、供不应求、国际国内各种形势下的炒作等因素。

在价格方面,钢铁原料的价格前期上涨是有目共睹的。 在普氏62%铁矿石价格5月12日上涨至233.1美元/吨的情况下,焦炭价格也创下2008年以来的新高,废钢涨幅也加大。

然而,许多人认为价格上涨不是市场剧烈震荡的主要因素,供需因素更为重要。

华峰告诉记者,价格始终是市场的决定,只计算价格的话,钢厂一定会有利润。

在供应方面,大部分受访者表示,受唐山环保法规的影响,钢坯(轧制钢材的原料)供应不足。 2月以来,唐山等地已多次启动重污染应急预案,限产政策逐渐出台。

3月中旬,唐山市对未采取紧急应对措施的公司实施了生产限制削减措施。 其中唐山中厚板材有限企业等7家钢企,3月20日至6月30日受生产限制50%,7月1日至年末受生产限制30%。 剩下的16家钢铁企业,从3月20日到年末受到了30%的生产限制。

以天柱钢铁为例,相关人士告诉记者,通常日产量约14000吨,目前有50%的生产限制,4台高炉和4台转炉各停2台,日产量为9000吨左右。 相关人士表示,目前钢厂一半工人正在休假。

白国琳也表示,从春节过后到现在,钢厂大概只累计生产两个月,剩下的时间大多在限制生产和检查。 生产限制时的大多数工人都做着检查类的工作,以便在重新开始生产时能够及时投入生产能力。

生产限制期间,钢坯有很大的缺口。 李威表示,唐山市日钢坯在正常生产时的诉求量约为12万吨,但在限产最严重的情况下,日生产仅2万吨,将出现10万吨的缺口。 随着钢坯涨价,山东、河南、山西、内蒙古等地的钢坯相继开始进入唐山。

市场上的建筑钢材正在进行吊装工作

但华峰表示,五一过后,外地钢坯价格也将上涨,考虑到运费过高,从外地大量进货不划算。 因此,目前市场上钢坯短缺,一些独立轧钢厂还处于停产状态。

唐山海鑫钢铁集团有限公司是生产螺纹钢最重要的轧钢厂。 记者访问该工厂时,钢厂正门的伸缩门被关闭,只有汽车进来时门才开着。 期间,断断续续地有装有钢坯的卡车进来,但工厂里没有听到机器的轰鸣声。 记者作为买家进行交易时,厂方直接说“没货”。

在诉求方面,最近我国的基础设施投资明显回暖。 一季度,全国基础设施投资比去年同期增长29.7%,比2019年同期增长4.7%。 据mysteel不完全统计,3月全国各地开工19654个项目,总投资额12.55万亿元,环比增长92%。

在供给不足和诉求旺盛的背景下,市场供需矛盾越来越突出,炒作和投机的气氛也越来越强烈。


着手监管:一系列政策信号抑制重燃,打压市场泡沫

除了价格和供求因素外,国际经济和国内经济的大环境也对钢价格的上涨产生了一定的支撑作用。

在国际方面,美元放水向全球市场传递了美国内部经济的通胀信号,极大地刺激了全球大宗商品的涨价。

今年铁矿石的最高值比去年下降了两倍多

兰格钢铁研究中心主任王国清对《每日经济信息》记者表示,近期全球经济复苏迹象明显,对大宗商品诉求也比较旺盛,但印度作为大宗商品出口国,4月下旬的严重疫情导致国际市场短期内供应不足,推动钢材价格迅速上涨。

随之,一些产品的国内外价差也有扩大的趋势。 今年年初以来,国际市场钢材价格指数持续大幅上涨,涨幅领先国内钢材价格指数。 2月以来,美国钢材价格持续创新高。 以热轧轧辊为例,根据兰格推算,截至4月底,美国与国内产品的价差最高超过600美元/吨。

如图所示,国际钢价格涨幅高于国内钢价格涨幅

在国内,在最近的政策层面上确定了压缩钢铁生产能力的信号。 去年12月以来,工业和信息化部多次强调必须坚决减少粗钢产量。 4月26日,财政部、税务总局宣布,5月1日起取消钢铁产品部分出口退税。 其中,大部分热轧材料的出口退税已被取消。 这次退税调整的一个重要出发点是协助实现消减国内粗钢生产能力的目标。

而且,在碳中和的目标下,钢铁领域必须在2025年之前率先实现。

许多受访者表示,钢铁贸易商和期货市场的部分参与者对政策的影响等因素被大肆炒作,钢铁价格在短时间内也明显暴涨。

短期内的快速波动也引起了决策层和监管层的关注。 5月12日,国务院常务会议决定跟踪拆解国内外形势和市场变化,做好市场调节,应对大宗商品价格暴涨及其连带影响。

5月14日,唐山市市场监督管理局等部门就钢铁价格全市钢铁生产公司进行了协商。 期货、现货市场的价格随声音下跌。

5月19日,国务院常务会议再次聚焦大宗商品稳定价格保证工作,高度重视大宗商品价格上涨带来的不良影响,根据精准调控要求,与市场变化进行对比,突出要点综合实施综合措施,保障大宗商品供给,抑制其价格不合理上涨,对居民的价格 会议还就加强供需双向调节提出了一些措施。

王国清表示,国务院两次常务会议传播的信号冷却了市场,特别是挤压了部分泡沫。

另外,5月中旬美国公布了4月份的cpi数据,4.2%的去年同期增长率为2008年9月以来的最高值。 预计市场可能在联邦储备系统理事会后期采取措施抵消宽松政策的影响,这也对钢价下跌产生了一定的推动作用。

李威告诉记者,前期市场对钢荒的反应过于激烈,导致钢价大幅上涨。 现在南方的雨在增加,而且之前的价格上涨太快,抑制了诉求,所以很多项目都推迟了开工。 另外,从全国来看,4~5月的钢铁产量实际上有了相当大的增长。 此外,近期调整螺纹钢、热轧卷板期货交易保证金比例和涨幅,加上大型企业宣布修改铁矿石期货合约和相关规则等因素,市场降温也是正常反应,如果有上涨,意味着必然下跌。

“钢价“过山车”行情调查:有人压货1天多赚30万,有人高位拿货被“割韭菜”……监管出手,变局要来?”

但华峰认为,钢价近期大幅下跌,可能是市场对“应对大宗商品价格暴涨及其连带效应”的政策信号的过度解释,“应对暴涨”并不一定意味着大跌,而是市场顺序

据观察,5月23日,国家发改委等五部门联合约谈铁矿石、钢材等领域具有较强市场影响的重要公司,下一步将加强大宗商品期货和现货市场的联动监管,对违法行为“零容忍”,进行异常交易和恶意炒作 坚决依法严厉打击散布虚假新闻、哄抬价格、抢购等违法行为。


(/s2 ) )后市分解)多(/)/k0/)都有支持,后期钢的价格很难持续大幅上涨)/s2/) )。

钢价暴涨后,大跌,剧烈震荡下,后市走势如何?

接受《每日经济信息》记者采访的受访者对此意见不一致,坦言“只看短期,不看长时间”,称价格波动必须跟上市场供求。 有人认为现在的市场不能说暴跌,但现在只能说是合理的回调,还有人认为再下降6,700元更合理。

王国清表示,短期内可能有一定的下跌空之间,但考虑到上周五( 5月21日)跌幅较大,本周应略有调整,此后既有有利因素,也有空因素

“泡沫经济基本破裂后,市场一定会恢复供求基本面。 ”王国清表示,前期受到压抑的一点指控也将正常释放。

利润因素体现在价格支撑上:铁矿石价格仍处于高位,焦炭价格持续上涨。 此外,国内外产品价格差距进一步拉大,海外价格高企将带动我国出口增长,带动国内钢材价格上涨。

另一方面,因利空因素,制造业呼吁恢复有一个过程,特别是建筑钢材,5月末~6月多在南方进入雨季,施工受到限制。 如果后期房地产、机械、制造业、对外出口等方面的诉求达不到预期,供需基本面也会重演。 另外,这两年国内外货币流动性比较充裕,之后在通货膨胀压力下,国内外货币政策取向有可能倾向于抑制通货膨胀。

“钢价“过山车”行情调查:有人压货1天多赚30万,有人高位拿货被“割韭菜”……监管出手,变局要来?”

但是,在调查采访中,很多人仍然看好市场的动向。

华峰认为,这一下跌回到一定位置后将保持稳定,之后将保持温和调整,不会出现此前涨幅过大的情况。 经过2~3周的消化,也有可能慢慢上升。

“也有振动的可能性。 下降一次后上升,下降一次后上升,但幅度很小。 例如,每天上涨50元/吨。 这50元可能需要消化一周。 ”华峰说,这与前段时间几乎没有消化时间的涨价不同,第一天刚涨了100美元,还没消化的第二天就涨了100美元。

业内人士认为,随着碳丰、碳中和相关事业的大力推进,钢铁市场的供给侧将面临一定的产能减少,如果供需失衡,将推动钢铁价格的上涨。

今年市场上对钢材的诉求增强了

中钢协最新数据显示,截至4月30日,2021年国内粗钢累计产量达到35050万吨,比去年同期增长近3900万吨。 工业和信息化部预测,今年将每年减少2000万吨粗钢产量,目标为10.45亿吨。

李威认为,在这种形势下,下半年有望削减约6000万吨粗钢产量,实现年产2000万吨的减产目标。 这样的话,下半年的生产限制范围可能会扩大,供给面可能会更紧张,供需平衡可能会更明显。

但是,中国钢铁工业协会5月24日做出的最新回应应该有助于缓解市场紧张局势。

中钢协会表示,进入5月后,受市场预期上升的影响,五一后钢材价格涨幅更大,但第三周大幅下跌。 展望后市,从供给侧的情况来看,钢铁产能削减、“回顾”、粗钢产量削减、环境督察等工作即将展开,后期粗钢产量难以大幅增加。

另一方面,在诉求方面的情况下,4月以后,钢材价格上涨速度快、幅度大,因此造船、家电等下游用钢领域无法承受钢价格持续的高水平,后期钢价格难以持续大幅上涨。

(这张照片全部由记者诗蕊拍摄) )。

需要完善记者手记大宗商品市场的控制机制

钢铁价格连续上涨10多天创历史新高,又连续下跌回到涨价前的原点——近日,我们看到钢材市场大跌的炒股之风。

是什么原因导致了这次暴涨的暴跌?

采访唐山时,大部分钢铁制造商和钢铁贸易公司坦白说,市场大动荡有很大的炒作因素,除了钢铁制造商和贸易商囤货惜售外,期货市场的炒作也是重要的一面。

许多商家表示,现货市场的价格调整是跟上期货市场。 “期货上涨我们就上涨,期货下跌我们就下跌。 ”

期货市场作为具有金融属性的市场,商品价格的高低在很大程度上取决于买卖双方对未来价格的期望。 期货之所以能这样直接影响现货市场,说明市场参与者还不够成熟,期货市场风险管理工具相对不足,机制还很完善。

大宗商品价格对整个经济社会的健康快速发展至关重要。 鉴于近期决策层和监管部门对大宗商品价格异常波动频繁呼声高涨,目前我们仍需健全监测预测预警体系,并要完全控制工具箱,加强政策配套,提高保证稳定价格的能力和水平。

记者:诗蕊

:陈旭

视频:朱星运

视觉:刘青彦

排版:陈旭马原

标题:“钢价“过山车”行情调查:有人压货1天多赚30万,有人高位拿货被“割韭菜”……监管出手,变局要来?”

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