““我们赢了！”昨天，雷军发微博“上瘾”了”

5月26日，小米连续发布了几件大事。

首先，小米集团在发布的公告中表示，哥伦比亚特区由法院裁决，解除美国国防部对小米企业“中国军工企业”的认定，正式取消美国投资者购买或持有小米证券的限制。

发布后，小米创始人、董事长兼首席执行官雷军在个人微博转发了这一消息，并在评论区表示:“我们赢了！ ”。

另外，小米集团5月26日晚宣布，2021年一季度，小米集团总收入达到人民币769亿元，比去年同期增长54.7%。 经调整的净利润达到人民币61亿元，比去年同期增长163.8%。 总收入和经调整的净利润均创一季度历史新高。

当晚，小米还发布了redmi note 10系列手机。

据新闻报道，26日，雷军猛推推特达10条，远远超过了最近一天的推特数量。

第一季度的利润增长了1.6倍

5月26日，小米集团公布了2021年第一季度业绩报告。 其中一季度营收768.8亿元，比去年同期的497.02亿元增长54.7%。 经调整的净利润达到人民币61亿元，比去年同期增长163.8%。 总收入和经调整的净利润均创一季度历史新高。

在收入构成上，一季度高端智能手机业务发展势头强劲，高端智能手机业务收入达到515亿元，比去年同期增长69.8%。

本季度高端智能手机业务毛利率达到12.9%，全球高端智能手机出货量4940万部。 在小米年度报告中，高端智能手机业务的毛利率为8.7%，2019年刚刚超过7%。

小米在报告中引用研究机构canalys的统计，称一季度全球高端智能手机出货量排名稳定居第三，市场占有率达到14.1%。 其中，中国大陆高端智能手机出货量比去年同期增长74.6%，市场份额位居第四。

2021年一季度，小米集团中国大陆地区价格为人民币3000元以上及境外价格300欧元以上的高级智能手机全球出货量超过400万台。

小米的asp (平均售价)增长不明显，2021年一季度为1042.1元，比去年一季度仅增长了4元。

值得注意的是，小米智能手机业务占整体收入的比重达到67%，比去年同期增长6个百分点，iot (物联网)和生活费产品所占比重下降2.4个百分点。

小米在线的投入和营销投入迅速增加。 财报显示，小米在4个月的时间里，在线新增了2300家零售店，整体零售店超过5500家。

小米一季度的销售和宣传费用达到42亿元，比年一季度的26亿元营销费用增长58.6%。 对此，小米解释说:“这是因为包装、运费、销售和宣传员的工资上涨了。”

盘面方面，小米集团26日报道称，28.15港元上涨1.44%。 从去年4月下旬开始，小米股价开始了两次上涨攻击，今年1月5日，在股价创下历史新高35.9港元/股后，发生了回调。 截至5月26日，近一年多来，小米股价累计涨幅达到181.50%。

5月24日，面向2021年度小米校招的大规模集中培训正式开始。 这是小米成立11年以来首次举办的大规模校园招聘活动，招聘人员达到5000人。 雷军发表演讲说，他期待着在接下来的十年中，你们中出现一位独立的业务总经理、研发负责人、各重要岗位的骨干，甚至有一天小米会出现30岁的集团干部。

(/S2/)卢伟冰)第三季度缺芯严重，(/S2/) )。

小米汽车也在考虑进行处理

进入2021年，随着百度、小米官宣造车，科技企业逐渐从幕后走向台前，在汽车行业的呼声越来越密集。 “这将成为我人生中最后一个重大的创业项目”“我想推上我人生的所有声誉”在3月30日晚的小米春季新产品发布会上，雷军以“索哈”的姿态宣布了要在外部造车的决心。

在4月6日，小米举办的米粉“openday”中，雷军通过直播再次应了造车计划，预定3年后发售。 小米对第一辆车的车型进行了调查。 其中，45%的客人希望小米的第一辆车是轿车，40%的客人希望是suv，7%到8%的米粉希望是跑车，5%到6%的客人希望是拖车。

目前全球核心短缺会影响小米手机和造车计划吗？ 5月26日，在redmi note10系列新产品发布会上，小米集团合作伙伴、redmi企业品牌总裁卢伟冰表示，因缺乏核心而缺货的产品不仅涉及手机领域，还涉及中国市场，甚至波及全球市场。

“基于对所有产业的扫描，我们评价说，核心不足至少会影响未来一年，甚至可能会更长。 由于芯片将从全面缺货转为结构缺货，今年第三季度可能是全年最缺货的季度。 ”卢伟冰说。

为什么缺芯？ 卢伟冰说:“今天，4种产品对芯片的诉求很大。 第一，手机； 第二，高性能计算第三，电动汽车第四，aiot。 ”

“从手机领域来看，今天全球市场正在从4g转向5g智能手机，而一部5g智能手机所需的芯片数量和产能约为4g手机的两倍，射频芯片的诉求约为4g的4倍。 ”卢伟冰表示，5g智能手机发展速度特别快，目前中国市场约80%的手机改用5g智能手机，因此5g智能手机芯片诉求多是重要原因。

卢伟冰表示，在汽车领域，一辆智能车所需的芯片约1000多个。 预计今年一季度，全球约100万辆智能电动汽车因核心不足无法生产，每年300万辆电动汽车因核心不足无法生产。 “小米汽车也非常慎重和认真地考虑了将来如何应对核心不足的问题。 ”

卢祥勇王嘉琦杜恒峰

孙志成校正|[/s2/]孙志成

封面图片来源:每日经济信息数据图

每日经济信息综合wind、中国基金报、中国信息网等