“工信部：钢铁水泥船舶产能严重过剩”

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经记者周晓芳从北京

获悉:“我们所说的产能过剩，不是通常意义上的产能过剩，而是指产能过剩。 ”。

这是工业和信息化部总工程师、信息发言人朱宏任在昨天工业和信息化部举行的“2009年上半年工业和通信业经济运行新闻发布会”上的表态。 他就钢铁、水泥、船舶三个生产能力严重过剩的领域阐述了要点。

朱宏任指出，上半年，我国工业经济逆转了增速大幅下跌的趋势，但影响经济运行的不明确因素很多，工业企业稳定复苏的基础仍然不稳定，产能过剩的矛盾。 造船产能过剩的四分之一朱宏任在会议上表示，违规建设、盲目扩大生产 前五个月，钢铁新开工项目未先建成或违规； 全国水泥投资比去年同期增长78.6%，目前正在建设的水泥生产线超过200条，新的生产能力超过2亿吨。 另外，我国造船工业能力约过剩1600万载重吨左右，约占总能力的四分之一，前五个月船舶工业固定资产投资仍增长55.5%。

特别是对比目前船舶领域的现状，朱宏任表示，通常船舶每年有5000万吨左右的有效诉求，但船舶的生产能力已经达到6600万吨。 他认为，在国际经济不景气、航运大幅萎缩的情况下，快速发展船舶工业必须三思而后行，越来越多地着眼于提高船舶质量、提高现有船舶技术水平、抑制常规造船扩大的增长。

朱宏任分析认为，产能过剩的情况除了盲目投资外，还存在结构性或系统性问题，通常在产能过剩的情况下容易产生新闻不对称，从而掌握投资 因为，在这些产能过剩的行业，一方面要通过新闻的诱惑让社会越来越知道这种情况，另一方面国家也必须采取一些措施防止产能过剩。

钢铁生产能力过剩

“出口‘马车’不足时，钢铁价格”

据统计，粗钢日均产量从去年10月的116万吨恢复到今年6月的165万吨。 在价格方面，截至7月17日，中钢协会的价格指数也连续第14周反弹。

朱宏任指出，钢铁价格和产量略有回升，但也要关注市场其他方面的信号。 例如，6月份，北京、天津、上海、广州、石家庄、沈阳、哈尔滨等一些大城市的钢铁库存有所增加，这种变化实际上要证明供需有所增加

[/] 工信部已于4月印发《关于控制钢铁领域产量激增的紧急通报》，提出要控制产量激增、积极调整品种结构、加快淘汰落后产能、禁止违反建设扩大项目、加强技术改造和公司管理、规范和进口钢材和进口铁矿石

[/h ] 他表示，工业和信息化部希望钢铁公司能够根据市场诉求组织生产，钢铁领域协会发挥领域自律作用，并配合各地工业主管部门的督促，大中型钢铁公司尽快根据市场诉求调整产品结构，生产与市场相适应的产品，是无订单无利润的产品

从现实情况看，钢铁领域的总体形势仍然很困难。 据统计，截至7月21日，26家钢铁领域上市公司发布2009年中期业绩预告，其中12家预计中期业绩下滑，14家预计中期业绩亏损。

朱宏任表示，产能过剩领域一定要采取淘汰落后产能、兼并重组、转型升级等方法处理产能过剩问题。 否则，在面临下一次周期性的结构调整时，产能过剩的公司经营将面临非常困难的局面。 / BR// HR// BR// HR /三大领域严重的“消化不良”/ BR// HR// BR// HR /◆钢铁业[/BR// ] ◆水泥业[/BR/] [/BR/] [/h// ]五个月前，全国水泥投资比去年同期增长78.6%，目前生产能力为2亿吨[/BR ] 造船工业能力过剩，约1600万载重吨左右，约占总能力的四分之一，占前五位

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