“亚航遭遇合作信任危机”

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【声·旅行社】

亚航面临合作信任的危机

]记者谢晓萍在北京 经过

天的“航班取消”风波后的亚洲航空空于昨天( 2月24日)终于发布了新闻。 成都的事情是一个例子吗？

据亚洲航空公司称，由于企业内部运力调整、机型变更、商务等原因，企业决定从去年3月4日起取消当前每周四和周日的航班。 新航班的运营时间是每周一、周二、周三、周五、周六。 成都—吉隆坡航线周四和周日的机票以及订本(次)日下一班联运航班机票(亚航)的旅客可以向亚航提出变更旅行日期的申请，亚航应旅客要求换乘亚航其他航班，不收取任何其他费用。 中止旅行的旅客将得到全额退款。

随后，《每日经济信息》记者致电亚航中国服务中心了解情况，一名服务人员向各记者表示，目前已收到总部通知，客户将提供订单号码

但是，航空业的发布并没有让客户放心，与航空业合作的旅行社也表现出了相当的“心跳”。 明明企业决定调整航班，为什么会有机票销售？

对此，亚航商务部宣传经理王彬表示，通常情况下，亚航的航班取消会在半年前被通知，也不接受顾客的预约。 但是，成都的情况非常特殊，此前企业内计划更换机型，但考虑到价格会进一步加大，突然提出取消部分航班。

根据此前的信息，王彬否认亚航取消航班是“空管制限制”的问题，王彬将航班增加到5班是3 变更h/]标志会让旅行社很为难

但是，这次航班调整，给旅行社带来了很大的麻烦。

“目前正在统计对旅行造成影响的人数。 另外，请逐一传达客户的解决意见后空与企业进行协商。 ”四川省中国旅行社国际部工作人员在接受《每日经济信息》采访时做了以下表示。 每次经过

记者都给与亚航合作的多家旅行社打了电话，但旅行社方面表示，与航空空企业的合作，旅行社本身处于劣势。 航空空企业可以退票或改签，但有些客户不太接受。 另外，也让旅行社感到不自然，“我们也只能尽量安抚顾客”。

据上述旅行社的工作人员介绍，对于亚航的解决意见，现在最担心的是其他航空公司的问题。 据她介绍，虽然同为亚洲航空航线，但由于亚洲航空的运营模式是廉价航空空，所以所有航线都实行点对点模式，负责各据点的部门各不相同，“从成都到吉隆坡

对此，王彬表示，此次取消航班是亚洲航空方面的理由，如果是属于亚洲航空的航线，可以更改签名或全额退票。

损失或由旅行社承担的

一家旅行社的干部李先生说，这次的亚航 h/]

在李先生的例子中，如果周四的航班被取消，客人只能预订周五的机票，直接影响下一站的航班，整个行程会完全打乱。 另外，由于航班取消很突然，酒店已经事先预约，所以整个团队从5日旅行到4日旅行的可能性很高。 酒店一晚很少，但人酒店的床还剩下。 不退钱。 游客一天也少，一晚也少，很可能不付钱，也有向旅行社投诉的。 李先生说，在这种情况下旅行社向航空空企业要求赔偿也不容易。

据李先生介绍，旅行社通常提前2-3周为客人预订酒店，但领取国际酒店货款目前首要有两种方式，第一种是前台支付， 第二种方法是预汇款，也就是上传到酒店之前提前一周汇款。

“如果没有人的话，我们会把一晚的住宿费作为取消费用来收取。 ’李先生指出，如果客户因航班取消而取消了客户的日程安排，这部分费用也将由客户或旅行社承担。

香港中旅总经理宋德丰在接受各记者采访时表示，廉价航空空航班延误和取消较多，这些不明确因素也与旅行社进行了合作

东星航空资产拍卖将于下月举行

在此之前，东星航空破产管理人委托拍卖企业组织了以东星航空名义的部分航空材料、物资等的竞争活动，但这是首次竞争 东星国际酒店是东星航空目前剩余资产的一部分，东星航空破产管理人律师张杰以前在接受记者采访时表示，东星国际酒店的产权清晰，归属无争议。 以前有传言称，这部分资产已被兰世立用于偿还债务，不是东星航空的全部。 根据

拍卖公告，包括东星国际酒店不动产、配套设施等在内的资产将拍卖9100万元，但这些相关人员目前正在降低这个价格，并将 拍卖结束后，曾经国内最大的民航空公司东星航空空也将从法人实体注销，前往终点。

中日航线的负运费3家船企被警告了

] [/h///h/]记者孙嘉夏从上海出发

交通部网站23日引用《中国交通报》的信息，交通部水运局与上海航运交易所、会计师事务所和山东、青岛市两级港航部门联合组成检查组，去年，

昨天，韦恩船务青岛企业经理庄大勇在接受《每日经济信息》记者采访时表示，目前企业已经不存在负运费现象。 青岛国际负责人邬心刚否认在交通部突击检查中企业被查出有负运费问题。 几个大本物流集团的人说现在还不知道这件事。 根据/ br// h///br// h /的说法，检查的原因在于中日航线长时间被禁止的零、负票价现象。 一直以来，由于航线短、进入门槛低等因素，中日航线经常陷入运力平衡、恶性竞争的困境，各船企有时以价格战为武器，以零、负运费招揽客人。 2009年，受金融危机等影响，货量少竞争激烈，一家船企报告一次竞标箱倒贴300美元、400美元的价格。

“但是，对船运公司来说，与倒扣钱运送货物相比，还是停航的好。 停航时，船公司仍需支付员工工资、保险，集装箱船一天的运营费用仍需数千美元。 虽然运送货物时要“倒贴”，但是可以收取燃油附加费、港口附加费、文件费，到了日本还可以再收一笔钱。 这些加起来，比停航好多了。 ’船上的企业家说。 / BR// HR// BR// HR /亚航x航运条款[/BR/]/BR// HR /第9条航程表和取消事项[/BR/] 我们会尽力遵守公开的日程。 尽管如此，在日程表、日程表或其他地方展示的时间随时会有变化。 此外，在任何情况下，对由此遭受的任何损失都不承担责任。

9.2行程的取消、更换:崩溃后，我们可以随时取消和/或取消、终止、搬迁、延期、重新安排、重新安排 但是，只有在发生了这种更换超出我们管理范围的情况，或者有理由取消这种航班的情况下，我们才会享有我们的特权，采取以下措施。 / br///h///br// h/(安排a定期航班的下一班，必要时不收取额外费用。 如果有空位，首先安排定期航班的下一班航班

(b如果选择在其他时间飞行，将机票的价值保存在信用账户中，以便在将来的旅行中使用，但 / br// h///br// h/( c全额退款。 如果在预定出发的48小时内送不到客人到达目的地。

9.3唯一的处理方案:除公约的具体规定适用外，条款9.2中提供的选项( a )、( ) b )、) c )是唯一的选择，我们的责任也在于此 / br// h// br// h// br// h// br// br// br// br// h /转载时，请联系“每日经济信息”。 未经《每日经济信息》授权，严禁转载和镜像，违者必须追究。 / BR// HR// BR /每次预约都要打电话[/BR// HR// BR// HR//北京: 010-58528501上海: 021-61283003