“本田4整车工厂停产 日损产值或超2亿”

经记者程元辉实习记者李亚蝉在上海、广州

5月26日晚，随着东风本田武汉工厂最后一辆汽车驶离总装线，本田在中国的4家装配厂开始全部停工。 因为零部件断货了。 持续7天的变速箱工人停工最终波及到整车生产和其他上游供应商。

昨天( 5月27日)，本田中国信息发言人朱林杰告诉《每日经济信息》记者，本田在中国的4家整车装配厂全部停产，分别为3家企业，即2家合资

据粗略估算，这三家整车生产企业和本田零部件企业全部停产，日亏产值可达2.4亿元。 而且，与本田整车生产配套的其他零部件企业也深受其累，部分工厂放假。

本田零部件企业的工人继续停工，本田方面昨日没有采取较为有效的应对措施。

5家工厂停产和7种车型

[/h// ]由于与中国工人的谈判进程较慢，因此h/]

昨天，本田中国和其他两家合资企业的负责人分别向《每日经济信息》记者证实了停产的事实。 截至目前，本田在中国停产的工厂涉及一个零部件工厂和四个整车装配工厂。

据介绍，目前受影响的车型有crv、思铂睿、思域等7种在中国销售的车型，这不是出口企业生产的车型。

早前消息称，本田合资企业本周初相继停产，工厂已对工人放假，厂方未明确上班时间。

东风本田副总经理刘洪表示，企业调整生产流程，部分生产线工人放假，部分工人安排做其他工作，不久将复工 / BR// HR// BR// HR//日产值损失或2.4亿元[/BR/]/BR// HR// HR//停产给这五家工厂带来了多少 某行业的人用一点数据进行了解体。

根据合资企业4月的销售数据，假设实际产量和销量相当，两家公司每天的总生产能力为1800辆。 包括本田中国出口企业在内，总生产能力约为2000辆。

东风本田相关人士也向《每日经济信息》记者证实:“近几个月来，东风本田每天的销量为860辆，基本上下浮动。”

本田2009年报显示，本田汽车业务(零部件业务除外) 2009年亚太地区的销量为79万辆，其中中国为58万辆，销售额为816.4亿元

根据产能和交易平均价格估算，本田4条整车组装线日产值应为2亿元，此前本田零部件企业高层对媒体估算的日亏损产值为400亿元

当然，合资企业的损失也将由中方承担很大的部分。 / br// h// br// h /劳资双方的僵局仍在继续[/br// h/] [/br// h/]尽管损失在扩大，但/ h// h/]

昨天，本田零部件企业向员工每人发送了一份“不罢工合同”，要求工人签名，未签名就辞职了。

《每日经济信息》记者表示，“不罢工合同”实际上是承诺书，复印件上严格遵守《劳动法》、《劳动合同法》等相关法律法规

一位员工表示，该“协议”中午班长、股长、部长等在单位发给员工每人一张，并口头表示“不签字将被视为无条件辞职”。

为了应对“不罢工的协议”，昨天劳动者也为企业制作了承诺书。 主要文案包括增加工人工资，改革企业管理制度，解雇员工道歉，重组现有工会，企业禁止秋后算账。 / BR// HR// BR// HR// BR// HR// BR// BR// BR// HR//一点点的工人在企业的打卡上公布了这个承诺书，日本方面的指导 一位工人说:“如果企业不能对其中一些事项进行处理，我们的员工就不会恢复生产。 ”。

记者发布消息的时候，工人还没有收到企业的回复。 由于/ br// h///br// h /波及到其他零部件供应商[/br// h/]

/h///h/]而停产，两家公司的合资企业都很着急 负责人都在谈到“每日经济信息”时，向本田中国信息表示:“无论在哪里生产，保证质量都可以。”希望尽快提供零部件。

但是，本田中国发言人朱林杰没有向记者透露任何消息，称:“不知道本田总部是否启动了零部件应急机制。 希望早日与工人达成协议恢复生产”。

据业内人士介绍，本田可以暂时从日本的变速器生产工厂调取，但长途运输费和零部件进口关税等价格将会上升。 汽车专家贾新光也认为，暂时安排零部件是不可能的，关键是处理本土的生产问题。

据了解，本田零部件企业停产将影响其他零部件供应商，部分供应商已经开始调整生产计划。

据为本田汽车提供钣金的公司员工称，该公司的大部分员工星期二休假，企业暂定5月29日也放假。

关于休息给企业带来的损失，员工自己也不知道，“但是，下半年随着上班日程的调整，落下的计划肯定会回来。”

]在中国市场上，本田没有受到销售和售后的暂时性影响

在中国市场上，日系自动 虽然停工已经持续了一周，但上海和广州的本田经销商表示，停工并未影响销售和售后服务。

广汽本田宣传负责人表示，企业停产两天，但目前的基本库存暂时能够满足市场供应，“没有收到经销商和市场的不良反馈”

记者作为客户联系了广州多家经销商，称目前各车型库存稳定。 一位销售经理表示，除了白色雅阁2.0外，其他车都有现货。

东风本田上海经销商的老总对《每日经济信息》记者说:“cr-v和思域的销售都很正常，没有受到影响。” 总经理表示，东风本田销售体系内库存量为一个月，这意味着销量还将持续一个月，售后服务方面零部件库存也很充足。

但是，这位老总告诉销售员，如果哪个车型没有现车，就不要决定具体的交货时间。 因为停产的事情进展不清楚。 尽管如此，本田经销商们对未来表示不安，希望早日解决问题和及时处理生产问题。 / br// h// br// h// br// h// br// br// br// br// h /转载时，请联系“每日经济信息”。 未经《每日经济信息》授权，严禁转载和镜像，违者必须追究。 / BR// HR// BR /每次预约都要打电话[/BR// HR// BR// HR//北京: 010-58528501上海: 021-61283003